栏目导航

今期开什么码香港

一句话笑话:京东物流盈利了

更新时间: 2019-06-12

  京东物流作为京东当时颇具争议的产物,对提升京东的业绩确实起到了重要的作用,极速的送达时效、优质的服务吸引了众多的消费者停留在京东的购物体系内。但是物流作为烧钱的业务,成本常年居高不下,这也一直是影响京东整体利润的重要因素。

  在2016年巨额亏损后,京东在2017年4月宣布成立京东物流子集团,物流业务正式独立运营。不管是为了更好的运营还是为了其他我们不知道的原因,京东物流终究是独立了,而且确立了一个小目标,5年后收入过千亿。仅仅过了几个月的时间,在12月份由京东主办的物流峰会结束后,京东物流 CEO 王振辉接受媒体采访时就透露,京东物流现在的收入规模近 300 亿,已处于盈利状态。在2018年2月份,京东物流集团又完成了具有约束力的最终增资协议,融资总额为25亿美元,主要投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿、国开母基金、国调基金、工银国际等多家机构。

  独立后的京东物流可谓风头一时无两,在博鳌论坛上,王振辉就谈了无界物流的变革,并称京东物流为顺应趋势,推出闪电送时效产品体系,围绕本地生活即时配送场景升级,为用户带来京东自营商品和快速、精准、高质量的多维配送体验。

  然而根据近日雷帝网披露的数据显示,京东物流的数据并不像它所宣称的那样光鲜。京东物流2017年第一、第二、第三季度营收分别为51.71亿元、67.23亿元、64.38亿元。其中,来自商城部分的收入分别为42.54亿元、56.44亿元、52.51亿元。京东物流2017年第一、第二、第三季度净利润分别为-3.09亿元、1.62亿元、-2.95亿元,京东物流2017年前三季度一共净亏损为4.39亿元。

  显然,京东物流并没有摆脱亏损黑洞的身份,而且它与京东商场的关联度依然高企,来自商城的收入占据了总营收的80%以上,这也让它未来如何独立运营、吸引第三方资源打了一个大大的问号。

  物流是一个高投入、高成本的行业,规模化程度非常重要,京东物流独立运营、向第三方开放本就是为了扩大市场占有率、提升资源的集中度和规模化程度,进而实现盈利。背靠京东的大树,逐渐积累,京东物流未必没有站在物流行业金字塔顶端的机会。这是一个需要大量的时间和精力来完成的任务,而且中间的困难阻力超乎想象,最终的结果还要等时间来证明。仅仅几个月的时间就能让一个长期巨额亏损的企业实现盈利,只能说是一个笑话罢了。

  盈利与否是实打实的,不是靠一张嘴说说就能实现的,与其被人打脸,不如踏踏实实搞好业务去打别人的脸。





香港马会开奖现场直播| 香港挂牌彩图| 香港马会资料图库| 红太阳心水论坛227777| www.5699888.com| 二四六天天好彩资料大全| 香港马会现场开奖| www.421119.com| 小苹果论坛| 包青天论坛| www.5496.com| www.377kj.cc|